{"id":4666,"date":"2025-05-06T18:05:06","date_gmt":"2025-05-06T10:05:06","guid":{"rendered":"https:\/\/shuliyrm.com\/?p=4666"},"modified":"2025-05-07T17:46:35","modified_gmt":"2025-05-07T09:46:35","slug":"otr-waste-tire-recycling-plant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/otr-waste-tire-recycling-plant\/","title":{"rendered":"OTR Altreifen-Recyclinganlage"},"content":{"rendered":"<p>Wir bieten OTR-Recyclinganlagen f\u00fcr Altreifen an, die f\u00fcr die Verarbeitung gro\u00dfer Schrott-OTR-Reifen ausgelegt sind und in der Lage sind, Reifen mit Durchmessern von 1,4 m bis \u00fcber 4 m effizient in Gummigranulate oder -pulver zu verarbeiten, um den Anforderungen der Kunden an Qualit\u00e4t und Kapazit\u00e4t der recycelten Materialien gerecht zu werden.<\/p>    <h2 class=\"wp-block-heading\">Anwendbare Objekte: OTR-Reifenrecycling<\/h2>    <p>OTR-Reifen (Off-the-Road-Reifen) werden h\u00e4ufig in Bergbau-Lkw, Baufahrzeugen und gro\u00dfen Maschinen eingesetzt und zeichnen sich durch ihre gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfe, komplexe Struktur und hohen Stahlgehalt aus. Wir bieten Recyclinganlagen f\u00fcr OTR-Reifen f\u00fcr die folgenden Reifenarten an:<\/p>    <ul class=\"wp-block-list\"> <li>Baumaschinenreifen<\/li>    <li>Bergbau-Lkw-Reifen (z.B. R35-R63)<\/li>    <li>Gro\u00dfe landwirtschaftliche oder Forstreifen<\/li> <\/ul>   <div class=\"wp-block-image\"> <figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"540\" src=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/waste-OTR-tires.webp\" alt=\"Abfall-OTR-Reifen\" class=\"wp-image-4679\" srcset=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/waste-OTR-tires.webp 720w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/waste-OTR-tires-480x360.webp 480w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/waste-OTR-tires-150x113.webp 150w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/waste-OTR-tires-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abfall-OTR-Reifen<\/figcaption><\/figure> <\/div>   <h2 class=\"wp-block-heading\">Fertiges Produkt: Gummipulver oder Granulat<\/h2>    <p>Das Endprodukt der OTR-Reifenrecyclinganlage ist Gummipulver oder Gummigranulate in verschiedenen Partikelgr\u00f6\u00dfen, wobei g\u00e4ngige Maschenweiten 5\u201330 Maschen und 30\u201360 Maschen umfassen. Die Siebgr\u00f6\u00dfe kann entsprechend den Kundenanforderungen angepasst werden, um die gew\u00fcnschte Partikelgr\u00f6\u00dfe zu erhalten. <\/p>    <p>Diese Endprodukte werden h\u00e4ufig in Anwendungen wie Gummilaufbahnen, Gehwegunterlagen, Gummipflastersteinen, recyceltem Gummi und als F\u00fcllstoffe in Gummiprodukten verwendet, was einen guten Mehrwert bietet. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen die w\u00e4hrend des Produktionsprozesses getrennten Stahldr\u00e4hte und Nylonfasern ebenfalls recycelt werden, was die Gesamtrendite weiter verbessert.<\/p>    <figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"> <figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"540\" data-id=\"4614\" src=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rubber-granules.webp\" alt=\"Gummigranulate\" class=\"wp-image-4614\" srcset=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rubber-granules.webp 720w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rubber-granules-480x360.webp 480w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rubber-granules-150x113.webp 150w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rubber-granules-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gummigranulate<\/figcaption><\/figure>    <figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"540\" data-id=\"4684\" src=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rubber-powder.webp\" alt=\"Gummipulver\" class=\"wp-image-4684\" srcset=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rubber-powder.webp 720w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rubber-powder-480x360.webp 480w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rubber-powder-150x113.webp 150w, https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rubber-powder-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gummipulver<\/figcaption><\/figure> <\/figure>    <p><\/p>    <h2 class=\"wp-block-heading\">Zwei ma\u00dfgeschneiderte Recyclingl\u00f6sungen<\/h2>    <p>Um die Unterschiede in den OTR-Reifengr\u00f6\u00dfen und -Konstruktionen zu ber\u00fccksichtigen, bieten wir zwei Verarbeitungsl\u00f6sungen an, die auf spezifische Durchmesserbereiche zugeschnitten sind, um ein sicheres und effizientes Recycling von der Vorbehandlung bis zur Herstellung von feinem Gummipulver zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>    <h5 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sung 1: F\u00fcr Reifen Durchmesser von 1400 mm bis 4000 mm<\/h5>    <div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"> <div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"> <figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"540\" src=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-tire-recycling-line.webp\" alt=\"OTR-Reifenrecyclinglinie\" class=\"wp-image-4690\" srcset=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-tire-recycling-line.webp 720w, 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Gummiblocklagerungssystem: Gew\u00e4hrleistet eine stabile Materialzufuhr<\/li>    <li>Gummischneider (Modell XKP450 und h\u00f6her): Verfeinert Materialien zu Gummipulver<\/li>    <li>Nylonfaserseparator: Entfernt Nylonanteile aus Gummi<\/li>    <li>Gummipulver-Sammel- und F\u00f6rdersystem: Sammelt und lagert das Endprodukt<\/li> <\/ul> <\/div> <\/div>    <h5 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sung 2: F\u00fcr ultragro\u00dfe Reifen (R35\u2013R63)<\/h5>    <div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"> <div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"> <p>Diese L\u00f6sung ist f\u00fcr die Verarbeitung von \u00fcbergro\u00dfen Bergbau-Reifen mit komplexen inneren Strukturen konzipiert:<\/p>    <ul class=\"wp-block-list\"> <li>OTR Demontagemaschine: Trennt den Ingenieurreifen in 4-6 Teile wie Wulst, Lauffl\u00e4che und Oberseite zur weiteren Verarbeitung.<\/li>    <li>OTR-Reifen-Schneider: Schneidet in standardisierte Abschnitte<\/li>    <li>OTR Stahldrahtseparator \u2013 Trennt Stahlringe vom Reifen<\/li>    <li>Reifenzerkleinerer (Modell 1200 und h\u00f6her)<\/li>    <li>Mittleres F\u00f6rderband<\/li>    <li>Automatisches Gummiblock-Lagersystem<\/li>    <li>Gummischneider (Modell XKP450 und h\u00f6her)<\/li>    <li>Nylonfaser-Trenner<\/li>    <li>Gummipulver-Sammel- und F\u00f6rdersystem<\/li> <\/ul> <\/div>    <div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"> <figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"540\" src=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-waste-tire-recycling-line.webp\" alt=\"OTR-Abfallreifenrecyclinglinie\" class=\"wp-image-4695\" srcset=\"https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-waste-tire-recycling-line.webp 720w, 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 <p>Durch mehrere Schritte wie Zerkleinern, Mahlen und Lufttrennung kann das endg\u00fcltige Gummipulver eine Reinheit von bis zu 99 % erreichen, was f\u00fcr die Herstellung von recycelten Gummiprodukten geeignet ist.<\/p>    <h5 class=\"wp-block-heading\">Einstellbare Ausgabengr\u00f6\u00dfe<\/h5>    <p>Durch den Austausch der Siebe im Zerkleinerer kann die Gr\u00f6\u00dfe der Gummigranulate oder des Pulvers gesteuert werden.<\/p>    <h5 class=\"wp-block-heading\">Anpassbare L\u00f6sungen<\/h5>    <p>Wir bieten zwei standardisierte Verarbeitungsverfahren basierend auf der Reifengr\u00f6\u00dfe an. Die Ger\u00e4tekonfigurationen k\u00f6nnen ebenfalls angepasst werden, um den Layout- und Produktionszielen des Kunden zu entsprechen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir bieten OTR-Reifenrecyclinganlagen an, die f\u00fcr die Verarbeitung gro\u00dfer Schrott-OTR-Reifen ausgelegt sind und effizient\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4667,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recycling-lines"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":3,"label":"Complete Solutions"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/shuliyrm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OTR-waste-tire-recycling-plant.webp",720,540,false],"author_info":{"display_name":"Elena Yu","author_link":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/author\/adminelena\/"},"comment_info":1,"category_info":[{"term_id":3,"name":"Complete Solutions","slug":"recycling-lines","term_group":0,"term_taxonomy_id":3,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":9,"filter":"raw","cat_ID":3,"category_count":9,"category_description":"","cat_name":"Complete Solutions","category_nicename":"recycling-lines","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shuliyrm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}