
Machine de démontage de pneus
La machine de démontage de pneus est un équipement essentiel dans les usines modernes de recyclage de pneus. Elle est conçue pour couper et…
La machine de démontage de pneus est un équipement essentiel dans les usines modernes de recyclage de pneus. Elle est conçue pour couper et séparer les pneus usagés, retirer le noyau en acier et démonter le pneu en sections plus petites pour un traitement plus facile. Que vous manipuliez des pneus de camions, des pneus d’autobus ou de gros pneus OTR (off-the-road), une machine de démontage de pneus améliore l’efficacité et prépare le matériau pour les lignes de production de déchiqueteurs, de broyeurs et de poudre de caoutchouc.
Nos modèles de machines de démontage de pneus
Nous fournissons un équipement spécialisé adapté aux types de pneus que vous traitez.
Machine d’enlèvement du noyau et de coupe des pneus
Pour les pneus d’un diamètre inférieur à 1200 mm, nous proposons une machine d’enlèvement du noyau et de coupe des pneus.
- Conception intégrée : cette machine combine l’enlèvement du noyau et la coupe du pneu en une seule étape.
- Haute efficacité : elle peut directement séparer le noyau en acier et couper les pneus de camion en une seule passe.
- Structure compacte : empreinte au sol réduite, facile à utiliser, adaptée aux usines de recyclage de pneus de camion.


Spécifications techniques de la machine d'enlèvement et de coupe du flanc
spécification | Détails |
Modèle | Machine de retrait et de coupe de bague en acier du pneu |
Pouvoir | 7,5 + 3 kW |
Capacité | Environ 3 tonnes par heure |
Matériau de la lame | Chromium 12 Molybdenum Vanadium (Cr12MoV) |
Taille de pneu applicable | pneus de 900 mm à 1200 mm |
Dimensions (LWH) | 2.45m * 1m * 1.7m |
Poids | 1500 kg |
Vidéo de travail de la machine de démontage de pneus
Machine de démontage lourde de pneus OTR
- Découpage en plusieurs parties : le pneu est coupé en 4–6 parties comprenant le talon, la bande de roulement et la couronne pour une manipulation plus facile.
- Système de coupe puissant : moteur de 30,5 kW assure un fonctionnement stable et efficace.
- Lames durables : lames en alliage de carbure de tungstène durables et à performance de coupe constante.
Nous proposons deux modèles pour gérer différentes plages de tailles.
Modèle pour pneus OTR de 1400 mm – 2000 mm :
spécification | Détails |
Modèle | Démontage OTR |
Taille de pneu applicable | Pneus 1400mm – 2000mm |
Pouvoir | 7.5 + 5.5 kW |
Capacité | 7-15 minutes par pneu |
Matériau de la lame | Alliage d’acier tungstène |
Dimensions (LWH) | 4.35m * 3.8m * 2.4m |
Poids | 5600 kg |

Modèle pour pneus OTR géants R35 – R63 :
spécification | Détails |
Modèle | Machine de démontage OTR (Grand modèle) |
Taille de pneu applicable | R35 (env. 2100mm) – R63 |
Pouvoir | 30.5 kW |
Capacité | 10-30 minutes par pneu |
Matériau de la lame | Alliage d’acier tungstène |
Dimensions (LWH) | 7.25m * 3.8m * 2.98m |
Poids | 9900 kg |

Vidéo de travail de la machine de démontage OTR
Pourquoi démonter un pneu plutôt que de le déchiqueter?
Le démontage systématique d’un pneu offre des avantages significatifs par rapport au broyage direct.
- Segregation des matériaux : vous permet de séparer proprement les sections de fil de talon (fortement ferreuses) du caoutchouc plus pur de la bande de roulement et des flancs.
- Efficacité accrue du broyeur : Alimenter des sections plus petites et pré-traitées dans un broyeur est bien plus efficace que d’alimenter des pneus entiers. Cela augmente le débit et réduit la consommation d’énergie.
- Vieillissement étendu de l’équipement : En enlevant d’abord les parties les plus dures du pneu, vous réduisez considérablement l’usure des lames et des composants coûteux du broyeur principal.
- Sortie de valeur plus élevée : les composants séparés valent souvent plus que le produit broyé mélangé. Le caoutchouc propre et l’acier peuvent être vendus comme des matières distinctes.

Application dans la ligne de recyclage des pneus
Une machine de démontage de pneus est généralement utilisée comme première étape dans une ligne de production de poudre de caoutchouc :
- Machine de démontage de pneus – Retire le talon et coupe les pneus en sections.
- Séparateur de fil métallique – Sépare davantage l’acier restant du caoutchouc.
- Broyeur de pneus – réduit les sections de pneus en copeaux.
- Machine à poudre de caoutchouc – produit une fine poudre de caoutchouc ou du caoutchouc ré-usable.


Avantages de nos machines de démontage de pneus
- Convient pour pneus de camions, pneus de bus et grands pneus OTR.
- Réduit la main-d'œuvre et améliore l'efficacité du traitement.
- Conception lourde, système hydraulique fiable et fonctionnement facile.
- Solutions personnalisables pour correspondre à la configuration d’usine et à la capacité de production.
Choisir la bonne solution pour votre ligne de recyclage
Une machine de démontage de pneus est indispensable dans toute usine de recyclage de pneus. Elle permet d’économiser de la main-d'œuvre, de réduire le volume des pneus et d’assurer un alimentage fluide vers les broyeurs et les machines de broyage. Que vous recycliez des pneus de camions ou que vous traitiez des pneus OTR pour la production de poudre de caoutchouc, choisir la bonne solution de démontage vous aidera à construire une ligne de recyclage de pneus efficace et rentable.