Reifen-Entdraller-Maschine

Unsere industrielle Reifen-Entdraller-Maschine, auch bekannt als Stahlseilziehmaschine, ist das grundlegende Ausrüstungsstück für jeden ernsthaften Reifenrecyclingbetrieb. Ihre Hauptfunktion besteht darin, den gesamten hochfesten Stahlwulstdraht aus Altreifen zu entfernen, bevor der Zerkleinerungsprozess beginnt. Das Entfernen dieses robusten Stahlrings ist nicht nur ein vorbereitender Schritt; es ist eine wichtige Maßnahme, um Ihre nachgelagerten Geräte zu schützen, Wartungskosten zu senken und den Gesamtwert Ihrer recycelten Materialien zu erhöhen.

Um den unterschiedlichen Größen von Reifenrecycling-Anlagen gerecht zu werden, bieten wir ein komplettes Spektrum an Lösungen an, von Modellen für LKW-Reifen bis hin zu Schwerlastmaschinen für riesige OTR-Reifen.

Warum ist eine Reifen-Debeadmaschine eine entscheidende Investition?

Bevor Reifen in einen primären Reifenrecycling-Zerkleinerer gelangen, muss der dicke, gebündelte Stahldraht im Rand entfernt werden. Der Versuch, einen Reifen mit intaktem Rand zu zerkleinern, kann zu folgendem führen:

• Severe Shredder Damage: The bead wire can break or severely dull expensive rubber tire shredder blades, leading to costly replacements and significant operational downtime.
• Reduced Efficiency: Shredding tires with the steel bead is slower and consumes more energy.
• Contaminated Rubber: The resulting shredded material will have large, unmanageable chunks of steel mixed in, lowering the quality and value of the end product.

Durch die Integration einer Reifen-Debeadmaschine schaffen Sie zwei saubere, separate Rohstoffströme – hochwertigen Stahlschrott und unkontaminierten Gummi – was Ihren gesamten Betrieb effizienter und profitabler macht.

Hauptmerkmale der Reifen-Debeader-Maschine

• Powerful and Highly Efficient: Equipped with a high-power hydraulic system, it provides strong and stable pulling force to quickly and completely extract the tire bead wire in a single pull, effectively increasing overall production efficiency.
• Robust and Durable Construction: The main body is built from heavy-gauge steel using high-standard welding processes, ensuring it can withstand long-term, high-intensity operations and guaranteeing a long service life.
• Multiple Models and Customization Available: We offer various models, including single hook, double hook, and heavy-duty OTR versions, to meet a wide range of processing needs from truck tires to giant OTR tires. Furthermore, we provide customization services based on specific customer requirements, such as voltage and color.

Unsere Reifen-Debeader-Modelle: Lösungen für jeden Maßstab

Wir verstehen, dass verschiedene Reifen-Recyclinganlagen unterschiedliche Reifentypen und Volumina verarbeiten. Daher bieten wir spezialisierte Maschinen, die perfekt auf Ihre betrieblichen Bedürfnisse abgestimmt sind.

Für LKW- und Nutzfahrzeugreifen (bis zu 1200mm)

Diese Modelle sind auf Effizienz und Zuverlässigkeit bei der Verarbeitung typischer LKW-, Bus- und anderer Nutzfahrzeugreifen ausgelegt. Wir bieten zwei Konfigurationen basierend auf Ihrer erforderlichen Durchsatzrate.

Single-Hook-Reifen-Debeader-Maschine

Dieses Modell extrahiert den Banddraht von einer Seite des Reifens. Es ist eine robuste und kosteneffiziente Lösung, ideal für kleine bis mittlere Einrichtungen oder als Einstiegsgerät für Unternehmen, die in das Reifenrecycling neu einsteigen.

Double-Hook-Reifen-Debeader-Maschine

Für Hochvolumenbetrieb bietet der Doppelhaken-Reifen-Debeader einen signifikanten Effizienzsprung. Er ist dafür ausgelegt, die Banddrähte von beiden Reißenseiten des Reifens gleichzeitig zu ziehen und so die Verarbeitungsrate im Vergleich zum Einzelhaken-Modell deutlich zu verdoppeln. Diese Maschine ist die bevorzugte Wahl für groß angelegte Recyclinganlagen, die eine maximale Durchsatzleistung anstreben.

Arbeitsvideo des Standardmodells Reifendehab-Maschine

Schwerlast-OCR-Reifenziehmachine

Off-the-Road (OTR)-Reifen von Bergbau- und Baugeräten stellen aufgrund ihrer Größe und extrem harten Bauweise eine enorme Herausforderung dar. Unsere OTR-Reifen-Entdrätscher-Maschine ist speziell für diese Aufgabe konzipiert. Mit ihrer verstärkten Struktur und dem leistungsstarken Hydrauliksystem erzeugt sie die enorme Kraft, die erforderlich ist, um den dicken Bead-Draht aus Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 4000 mm zu ziehen.

OTR-Reifen-Dehaer Maschinen-Arbeitsvideo

Die Wahl der richtigen Maschine für Ihr Unternehmen

Die Investition in den richtigen Reifendehab ist grundlegend, um eine erfolgreiche und rentable Reifen-Wiederverwertungsanlage aufzubauen. Ob Sie eine Hochgeschwindigkeitslösung für LKW-Reifen oder eine leistungsstarke Maschine für die Entsorgung von OTR-Reifen benötigen, unsere Reifendehaber-Maschine ist auf Haltbarkeit, Effizienz und eine hohe Kapitalrendite ausgelegt. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen, und lassen Sie sich von unseren Experten helfen, den perfekten Dehaer für Ihre Anlage auszuwählen.