Reifen-Entdraller-Maschine

Unsere industrielle Reifen-Entdraller-Maschine, auch bekannt als Stahlseilziehmaschine, ist das grundlegende Ausrüstungsstück für jeden ernsthaften Reifenrecyclingbetrieb. Ihre Hauptfunktion besteht darin, den gesamten hochfesten Stahlwulstdraht aus Altreifen zu entfernen, bevor der Zerkleinerungsprozess beginnt. Das Entfernen dieses robusten Stahlrings ist nicht nur ein vorbereitender Schritt; es ist eine wichtige Maßnahme, um Ihre nachgelagerten Geräte zu schützen, Wartungskosten zu senken und den Gesamtwert Ihrer recycelten Materialien zu erhöhen.

Um den unterschiedlichen Größen von Reifenrecycling-Anlagen gerecht zu werden, bieten wir ein komplettes Spektrum an Lösungen an, von Modellen für LKW-Reifen bis hin zu Schwerlastmaschinen für riesige OTR-Reifen.

Warum ist ein Reifen-Debeader eine entscheidende Investition?

Bevor Reifen in einen primären Reifenrecycling-Zerkleinerer gelangen, muss der dicke, gebündelte Stahldraht im Rand entfernt werden. Der Versuch, einen Reifen mit intaktem Rand zu zerkleinern, kann zu folgendem führen:

• Schwere Zerstörung des Zerkleinerers: Der Randdraht kann brechen oder die teuren Zerkleinerermesser für Gummireifen erheblich abstumpfen, was zu kostspieligen Ersatzteilen und erheblichen Betriebsunterbrechungen führt.
• Reduzierte Effizienz: Das Zerkleinern von Reifen mit dem Stahlrand ist langsamer und verbraucht mehr Energie.
• Kontaminierter Gummi: Das resultierende zerkleinerte Material wird große, unhandhabbare Stahlstücke enthalten, was die Qualität und den Wert des Endprodukts verringert.

Durch die Integration einer Reifen-Debeadmaschine schaffen Sie zwei saubere, separate Rohstoffströme – hochwertigen Stahlschrott und unkontaminierten Gummi – was Ihren gesamten Betrieb effizienter und profitabler macht.

Schlüsselfeatures der Reifen-Debeader-Maschine

• Kraftvoll und hocheffizient: Ausgestattet mit einem Hochleistungs-Hydrauliksystem, erzeugt es eine starke und stabile Zugkraft, um den Reifenbanddraht in einem einzigen Zug schnell und vollständig zu extrahieren, wodurch die Gesamtausbringungseffizienz effektiv erhöht wird.
• Robuste und langlebige Konstruktion: Der Hauptkörper besteht aus schwerem Stahl mit Hochleistungs-Schweißprozessen, was sicherstellt, dass er Langzeiteinsätze mit hoher Intensität standhält und eine lange Lebensdauer garantiert.
• Mehrere Modelle und Anpassungen verfügbar: Wir bieten verschiedene Modelle, darunter Einzelhaken-, Doppelhaken- und Heavy-Duty- OT-R-Versionen, um eine breite Palette von Verarbeitungsbedürfnissen von LKW-Reifen bis zu gigantischen OT-R-Reifen abzudecken. Darüber hinaus bieten wir Anpassungsdienste basierend auf spezifischen Kundenanforderungen, wie Spannung und Farbe.

Unsere Reifen-Debeader-Modelle: Lösungen für jeden Maßstab

Wir verstehen, dass verschiedene Reifen-Recyclinganlagen unterschiedliche Reifentypen und Volumina verarbeiten. Daher bieten wir spezialisierte Maschinen, die perfekt auf Ihre betrieblichen Bedürfnisse abgestimmt sind.

Für LKW- und Nutzfahrzeugreifen (bis zu 1200mm)

Diese Modelle sind auf Effizienz und Zuverlässigkeit bei der Verarbeitung typischer LKW-, Bus- und anderer Nutzfahrzeugreifen ausgelegt. Wir bieten zwei Konfigurationen basierend auf Ihrer erforderlichen Durchsatzrate.

Einzelhaken-Reifen-Debeader

Dieses Modell extrahiert den Banddraht von einer Seite des Reifens. Es ist eine robuste und kosteneffiziente Lösung, ideal für kleine bis mittlere Einrichtungen oder als Einstiegsgerät für Unternehmen, die in das Reifenrecycling neu einsteigen.

Double-Hook-Reifen-Debeader

Für Hochvolumenbetrieb bietet der Doppelhaken-Reifen-Debeader einen signifikanten Effizienzsprung. Er ist dafür ausgelegt, die Banddrähte von beiden Reißenseiten des Reifens gleichzeitig zu ziehen und so die Verarbeitungsrate im Vergleich zum Einzelhaken-Modell deutlich zu verdoppeln. Diese Maschine ist die bevorzugte Wahl für groß angelegte Recyclinganlagen, die eine maximale Durchsatzleistung anstreben.

Arbeitsvideo des Standard-Modells Reifendehaber-Maschine

Schwerlast-OTR-Reifen-Drahtziehmaschine

Off-the-Road (OTR)-Reifen von Bergbau- und Baugeräten stellen aufgrund ihrer Größe und extrem harten Bauweise eine enorme Herausforderung dar. Unsere OTR-Reifen-Entdrätscher-Maschine ist speziell für diese Aufgabe konzipiert. Mit ihrer verstärkten Struktur und dem leistungsstarken Hydrauliksystem erzeugt sie die enorme Kraft, die erforderlich ist, um den dicken Bead-Draht aus Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 4000 mm zu ziehen.

OTR-Reifen-Dehaer-Maschine Arbeitsvideo

Die richtige Maschine für Ihr Unternehmen auswählen

Die Investition in den richtigen Reifendehab ist grundlegend, um eine erfolgreiche und rentable Reifen-Wiederverwertungsanlage aufzubauen. Ob Sie eine Hochgeschwindigkeitslösung für LKW-Reifen oder eine leistungsstarke Maschine für die Entsorgung von OTR-Reifen benötigen, unsere Reifendehaber-Maschine ist auf Haltbarkeit, Effizienz und eine hohe Kapitalrendite ausgelegt. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen, und lassen Sie sich von unseren Experten helfen, den perfekten Dehaer für Ihre Anlage auszuwählen.