Reifen-Seitenwand-Schneider
Unser Seitenwandschneider für Reifen ist eine effiziente und langlebige Vorverarbeitungsmaschine für Altreifen. Seine Kernfunktion ist…
Unser Seitenschweller-Schneider ist eine effiziente und langlebige Vorverarbeitungsmaschine für Altreifen. Seine Kernfunktion besteht darin, den Reifenkernabschnitt aus dem Seitenwandbereich vollständig zu schneiden und zu entfernen, der dicker, schwerer Stahlkabel enthält, bevor der Reifen zu den nachfolgenden Verarbeitungsstufen weiterläuft. Als zentrale Anfangsmaschine in einer halbautomatischen Gummi-Pulver-Produktionslinie entfernt er das härteste Hindernis für die nachgelagerten Streifen- und Blockschneider und sorgt für den reibungslosen Betrieb und die Sicherheit der gesamten Linie. Er ist ein unverzichtbarer erster Schritt zur Verbesserung der Reifenrecycling-Effizienz.
Warum ist Seitenschweller-Schneiden der erste Schritt?
Das Bead eines Altreifens enthält ein Bündel hochfesten Stahldrahts, was es zum härtesten und schwierigsten Teil des gesamten Reifens macht, der behandelt werden muss.
- Schützt nachgelagerte Geräte: Falls nicht zuerst entfernt, verursacht diese harte Stahlperlenkette erheblichen Verschleiß oder sogar Schäden an den Messern der nachfolgenden Reifenrecyclingmaschinen.
- Steigert die Effizienz: Vereinfacht den Gesamtprozess, indem die widerstandsfähigste Komponente zuerst entfernt wird, was die nachfolgenden Schritte schneller und einfacher macht.
- Maximiert den Materialwert: Das getrennte Reifenperlen kann in einen speziellen Perlenwellen-Separator eingespeist werden, um den Gummi vollständig vom intakten Stahlring zu trennen. Dieses saubere Stahlkabel kann als hochwertiger Schrottstahl verkauft werden und erzielt einen höheren Preis.
Funktionsprinzip & Bedienung des Reifenseitig-Schneiders
Unser Seitenschweller-Schneider ist auf Einfachheit und intuitive Bedienung ausgelegt und erfordert minimale technische Kenntnisse.
1. Platzierung
Manuelles Platzieren des gesamten Altgummireifens auf dem horizontalen Drehteller der Maschine.
2. Positionierung der Klinge
Starten Sie die Maschine und verwenden Sie den Bedienhebel, um die Schneide aus hochhärtigem Legierungsstahl präzise an die Seitenwand des Reifens abzusenken.
3. Rotatives Schneiden
Der Drehteller rotiert den Reifen mit gleichmäßigem Tempo. Wenn er sich dreht, schneidet die feste Klinge eine glatte und schnelle Linie entlang eines voreingestellten Pfads, trennt die Seitenwand vollständig.
4. Trennung
Sobald der Schnitt abgeschlossen ist, heben Sie die Klinge an und entfernen den getrennten Reifenbead und den Hauptreifen. Der gesamte Prozess ist hoch effizient und wird typischerweise in weniger als einer Minute abgeschlossen.
Arbeitsvideo des Ringschneiders
Wichtige Vorteile & Merkmale der Bead Cutting Machine
- Präzises und effizientes Schneiden: Das spezielle Design sorgt für präzises Schneiden und Stabilität, was zu einem sauberen Schnitt und vollständiger Trennung führt.
- Robustes Schneidmesser: Das Messer ist aus einer speziellen verschleißfesten Hartlegierung gefertigt und wärmebehandelt, um hohe Härte und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
- Breite Anwendbarkeit: Geeignet für Pkw- und Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm und kann an den Durchmesser des Kundenreifens angepasst werden.
- Niedriger Energieverbrauch und kleiner Fußabdruck: Im Vergleich zu großen Zerkleinerern verbraucht dieser Reifen-Seitenwand-Schneider weniger Energie und benötigt minimalen Platz, was ihn ideal für kleine bis mittelgroße oder Halbautomatische Reifenrecyclinganlagen macht..
Rolle in einer halbautomatischen Gummi-Pulverproduktionslinie
Der Tire Sidewall Cutter ist der „Schlüssel“, der die gesamte halbautomatische Gummi-Pulver-Produktionslinie in Gang setzt. Ein typischer Arbeitsablauf ist wie folgt:
1. Schritt 1: Schneiden
- Ganzreifen → Tire Sidewall Cutter → Trennt in ① Reifenbead und ② Hauptreifenkörper
2. Schritt 2: Abmessen
- Hauptreifenkörper → Tire Strip Cutter → Tire Block Cutter → ~50 mm Gummiblöcke
3. Schritt 4: Bead-Verarbeitung
- Bead → Bead Wire Separator → Trennt in sauberen Draht und Gummi
4. Schritt 3: Schleifen
- Gummiblöcke → Gummi-Knabber-Mühle → Endgummi-Pulver
Technische Spezifikationen der Tyre Bead Cutting Machine
| Artikel | Parameter |
| Anwendbarer Reifenbereich | 650 – 1200 mm (Anpassbar) |
| Kapazität | Ca. 40 Reifen/Stunde |
| Motorleistung | 4KW+0,75KW |
| Klingenmaterial | Hartlegierungsstahl |
| Abmessungen (LxBxH) | 1,8 m × 1,3 m × 1,6 m |
| Gewicht | 650 kg |
Hinweis: Die oben genannten Spezifikationen gelten für ein Standardmodell. Wir bieten Anpassungen basierend auf der Art und Größe der Reifen, die Sie verarbeiten möchten.
Kontaktieren Sie uns, um Ihre Tire Recycling Line zu konfigurieren
Als professioneller Hersteller von Recyclingmaschinen verstehen wir die Bedeutung jeder Vorbehandlung. Ein zuverlässiger Seitenschweller-Schneider legt eine solide Grundlage für den reibungslosen Betrieb Ihres gesamten Reiferecycling-Geschäfts.
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