
OTR廃タイヤリサイクルプラント
私たちは、大型の廃OTRタイヤを処理できるように設計されたOTR廃タイヤリサイクルプラントを提供しています。効率的に処理することが可能です…
私たちは、大型の廃棄OTRタイヤを処理するために設計されたOTR廃タイヤリサイクルプラントを提供しています。このプラントは、直径1.4mから4m以上のタイヤを効率的に処理し、顧客のリサイクル材料の品質と容量のニーズに応えるために、ゴム粒子または粉末に加工することができます。
適用対象:OTR廃タイヤリサイクル
OTRタイヤ(オフ・ザ・ロードタイヤ)は、鉱山トラック、建設車両、大型機械で広く使用されており、その大きなサイズ、複雑な構造、高い鋼鉄含有量が特徴です。以下のタイプのタイヤのためのOTRタイヤリサイクル設備を提供しています:
- 建設機械用タイヤ
- 鉱山トラック用タイヤ(例:R35-R63)
- 大型農業または林業用タイヤ

完成品:ゴム粉または顆粒
OTR廃タイヤリサイクルプラントの最終製品は、さまざまな粒子サイズのゴム粉またはゴム顆粒であり、一般的なメッシュサイズには5〜30メッシュおよび30〜60メッシュが含まれます。スクリーンサイズは、顧客の要求に応じて調整可能で、希望する粒子サイズを得ることができます。
これらの最終製品は、ゴム製のランニングトラック、歩道の下地、ゴム舗装ブロック、再生ゴム、ゴム製品のフィラーなど、幅広い用途で使用されており、良好な付加価値を提供しています。さらに、生産過程で分離されたスチールワイヤーやナイロン繊維もリサイクル可能であり、全体的な投資回収率をさらに向上させます。


2つのカスタマイズされたリサイクルソリューション
OTRタイヤのサイズと構造の違いに対応するために、特定の直径範囲に合わせた2つの処理ソリューションを提供し、前処理から微細ゴム粉末の生産まで、安全で効率的なリサイクルを確保します。
ソリューション1:タイヤ直径1400mmから4000mmまで

このソリューションは、中型から大型のOTRタイヤを対象としており、以下の機器が含まれています。
- OTRタイヤデビーダー機:スチールビードワイヤーを取り除き、機器の摩耗を減少させます
- OTRタイヤカッター:タイヤを扱いやすいセグメントにカットします
- タイヤシュレッダー(モデル1200以上):タイヤセグメントをゴムブロックに粉砕します
- 中間コンベヤーベルト:材料を保管場所に移動します
- 自動ゴムブロック保管システム:安定した材料供給を確保します
- ラバークラッシャー(XKP450モデル以上):材料をさらに精製してゴム粉にします
- ナイロンファイバーセパレーター:ゴムからナイロン成分を除去します
- ゴム粉収集および搬送システム:最終製品を収集し、保管します
ソリューション2:超大型タイヤ(R35–R63)
このソリューションは、複雑な内部構造を持つ特大の鉱山用タイヤを処理するために設計されています。
- OTR解体機:エンジニアリングタイヤをビード、トレッド、トップなどの4-6部品に分解し、さらに処理します。
- OTRタイヤカッター:標準化されたセクションに切断
- OTRスチールワイヤーセパレーター - タイヤからスチールリングを分離します
- タイヤシュレッダー(モデル1200以上)
- 中間コンベヤベルト
- 自動ゴムブロック貯蔵システム
- ゴムクラッシャー(XKP450モデル以上)
- ナイロンファイバーセパレーター
- ゴム粉収集および搬送システム

OTR廃タイヤリサイクルプラントの主な特徴
私たちのOTRタイヤリサイクルラインは、大型のオフロード(OTR)および鉱山用タイヤを処理するために特別に設計されており、以下の主要な特徴があります。
幅広い用途
直径1400mmから4000mmまでのさまざまな大サイズのタイヤを扱うことができ、R35〜R63の鉱山用タイヤ、建設機械用タイヤ、大型農業用タイヤを含みます。
高純度ゴム粉
粉砕、挽き、空気分離などの複数の工程を経て、最終的なゴム粉は99%の純度に達し、リサイクルゴム製品の製造に適しています。
調整可能な出力サイズ
グラインダーのスクリーンを変更することで、ゴム粒子または粉のサイズを制御できます。
カスタマイズ可能なソリューション
タイヤサイズに基づいた2つの標準処理スキームを提供しています。設備の構成は、顧客のレイアウトや生産目標に合わせて調整することも可能です。