タイヤ分解機

現代のタイヤリサイクルプラントにおける必須設備であるタイヤ分解機は、廃タイヤを切断・分離し、鋼ビードを取り除き、材料を小さなセクションに分解して処理を容易にします。トラック用タイヤ、バスタイヤ、または大型OTR（オフロード）タイヤを扱う場合でも、タイヤ分解機は効率を向上させ、材料をタイヤシュレッダー、クーザー、ゴム粉生産ライン向けに準備します。

当社のタイヤ分解機モデル

処理するタイヤの種類に合わせた専門機器を提供します。

タイヤビード除去およびカッターマシン

直径が1200mm未満のタイヤには、タイヤビード除去およびカッターマシンを提供します。

• 一体化設計：この機械はビード除去とタイヤ切断を1つのステップで実行します。
• 高効率：鋼ビードを直接分離し、トラックタイヤを1回のパスで切断できます。
• コンパクト構造：小さなフットプリント、操作が簡単、トラックタイヤリサイクルプラントに適しています。

タイヤサイドウォール除去およびカッターマシン 技術仕様

仕様	詳細
モデル	タイヤ鋼輪除去＋切断機
力	7.5 + 3 kW
容量	約3トン/時
刃の材質	クロム12モリブデンバナジウム（Cr12MoV）
適用タイヤサイズ	900mm – 1200mmのタイヤ
寸法（長さWH)	2.45m * 1m * 1.7m
Weight	1500 kg

タイヤ分解機の作業映像

耐荷重OTRタイヤ分解機

• 複数部品分離：ビード、トレッド、クラウンを含む4–6部品にタイヤを分割し、取り扱いを容易にします。
• 強力な切断システム：30.5kWモーターで安定して効率的な動作を保証します。
• 耐久性のある刃：長寿命と安定した切断性能を備えたタングステンカーバイド合金の刃。

異なるサイズ範囲に対応する2つのモデルを提供します。

1400mm – 2000mm OTRタイヤ向けモデル:

R35 – R63 巨大OTRタイヤ向けモデル:

OTR分解機の作業映像

なぜタイヤを分解するのにシュレッシングだけにしないのか？

タイヤを体系的に分解することは、直接シュレッシングするよりも大きな利点をもたらします:

• 材料の分別: ビードワイヤー部分（鋼が多い）を純粋なトレッドとサイドウォールのゴムからきれいに分離できるようになります。
• シュレッダー効率の向上: 小さく事前処理されたセクションをシュレッダーに投入する方が、タイヤ全体を投入するよりもはるかに効率的です。処理速度が向上し、エネルギー消費も削減されます。
• 設備寿命の延長: 最も頑丈なタイヤの部分を最初に取り除くことで、主要なシュレッダーの高価な刃や部品の摩耗と損耗を大幅に減らすことができます。
• 高付加価値の出力: 分離された部品は、混合されたシュレッダー出力よりも価値が高いことがよくあります。きれいなゴムと鋼は、それぞれ別の商品として販売できます。

タイヤリサイクルラインでの応用

タイヤ分解機は、ゴム粉生産ラインの最初のステップとして一般的に使用されます。

1. タイヤ分解機 – ビードを取り除き、タイヤをセクションにカットします。
2. スチールワイヤーセパレーター – 残りの鋼をゴムからさらに分離します。
3. タイヤシュレッダー – タイヤセクションをチップへ分解します。
4. ゴム粉機 – ゴム粉やクラムロットを再利用可能な粒状ゴムとして生産します。

当社のタイヤ分解機の利点

• トラックタイヤ、バスタイヤ、および大型OTRタイヤに適しています。
• manual laborを削減し、処理効率を向上させます。
• 頑丈な設計、信頼性の高い油圧システム、操作の容易さ。
• 工場のレイアウトと生産能力に合わせたカスタマイズ可能なソリューション。

リサイクルラインに適したソリューションを選択

タイヤ分解機は、あらゆるタイヤリサイクルプラントに必須です。労力を節約し、タイヤの体積を削減し、シュレッダーやミリングマシンへの投入をスムーズにします。トラックタイヤをリサイクルする場合でも、OTRタイヤをゴム粉生産用に処理する場合でも、適切な分解ソリューションを選択することで、効率的かつ費用対効果の高いタイヤリサイクルラインを構築できます。