
タイヤストリップカッター
タイヤストリップカッターは廃タイヤリサイクルプロセスの要の機械です。通常は…で設置されます。
タイヤストリップカッターは廃タイヤリサイクルプロセスの要の機械であり、通常はタイヤベッドカッターの後に設置され、廃タイヤ(ビード除去済み)をストリップに切断します。これらのゴムストリップは後でタイヤブロックカッターに供給され、後にゴム粉末ミルで処理され、ゴム粉末または顆粒の生産の半自動タイヤリサイクルラインの一部を形成します。

タイヤリサイクルラインでの応用
半自動タイヤリサイクルプロセスでは、各ステップが次のステップへとつながっています。タイヤをストリップに切断することは重要な中間段階です。
- 上流処理に接続:すでに処理されたタイヤを扱います タイヤサイドウォールカッター機械、最も堅いビード部分が除去されたことを意味します。
- 下流装置に供給:長いストリップはタイヤブロックカッターの理想的な原料です。標準幅のストリップは、ブロックカッターが効率的かつ安定して動作し、均一なサイズのゴムブロックを生産できるようにします。
- ライン全体の効率を向上させる:専用の工程として、次の段階に進む前に材料の形状を一定に保ちます。これにより、不規則な材料による詰まりや効率低下を防ぎ、ライン全体の流れを改善します。



タイヤストリップカ Cutterの特徴
- 一貫した切断サイズ:次の工程に適した均一なゴムストリップを生成します。
- 安定した性能:耐久性のあるブレードとシンプルな操作構造で設計されています。
- 広い適応性:トラックタイヤ、自動車タイヤ、その他の廃ゴムタイヤに適しています。
- 操作とメンテナンスが容易:メンテナンスの少ないシンプルな制御システム。
タイヤストリップカッターの主な利点と特徴
- 高効率連続運転:高速で連続切断に対応できるよう設計されており、半自動ライン全体のペースに効果的にマッチし、全体の能力を向上させます。
- 耐久性のある合金刃:コアディスクブレードは、特殊な硬合金鋼から作られ、精密加工と熱処理を施しており、耐摩耗性と強度に優れています。長寿命で、再研磨も可能です。
- 調整可能なストリップ幅:ゴムストリップの幅は、異なる生産要件に合わせて簡単に変更できます(通常3〜5cm)。
- 簡単なメンテナンス: 機械の明確でシンプルな構造により、日常のメンテナンスとサービスが便利になり、長期的な運用コストの削減に役立ちます。

タイヤストリップカッターの作業映像
タイヤストリップカッターの技術仕様
| アイテム | パラメータ |
| 加工対象物 | デビードされたスクラップタイヤ |
| 容量 | 1000kg/h |
| ストリップ幅 | 30 – 50 mm (調整可能) |
| モーターパワー | 5.5KW |
| 刃の材質 | Hard Alloy Steel |
| Dimensions (LWH) | 1.3m*0.8m*1.65m |
| Weight | 850kg |
注:上記仕様は標準モデルのものです。お客様の容量と材料要件に基づきカスタマイズします。
関連機械
完全な 半自動タイヤリサイクルライン は通常以下を含みます:
- タイヤビードカッター – スチールワイヤーリングを除去します。
- Tire strip cutter – タイヤをストリップ状に切断します。
- Tire block cutter – ストリップをブロックに切断します。
- Tire steel wire separator – タイヤベッドと鉄リングの分離。
- Rubber powder machine / rubber crusher – ブロックをゴム粉末または顆粒に粉砕。

タイヤリサイクル機械の販売
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