
タイヤストリップカッター
タイヤストリップカッターは廃タイヤリサイクルプロセスの要の機械です。通常は…で設置されます。
タイヤストリップカッターは廃タイヤリサイクルプロセスの要の機械であり、通常はタイヤベッドカッターの後に設置され、廃タイヤ(ビード除去済み)をストリップに切断します。これらのゴムストリップは後でタイヤブロックカッターに供給され、後にゴム粉末ミルで処理され、ゴム粉末または顆粒の生産の半自動タイヤリサイクルラインの一部を形成します。

タイヤリサイクルラインでの応用
半自動タイヤリサイクルプロセスでは、各ステップが次のステップへとつながっています。タイヤをストリップに切断することは重要な中間段階です。
- 上流処理に接続:既に タイヤサイドウォールカッター機で処理されたタイヤを扱うため、最も堅いビード部分が除去されています。
- 下流機器に供給:長いストリップはタイヤブロックカッターの理想的な原料です。標準幅のストリップにより、ブロックカッターが効率的かつ安定して動作し、均一な大きさのゴムブロックを生産します。
- ライン全体の効率を向上:専用プロセスとして、次の段階に移る前に素材の形状を一定に保ちます。不規則な素材による詰まりや効率低下を防ぎ、組立ライン全体の流れを改善します。



タイヤストリップカッターの特徴
- 一貫した切断サイズ:次の段階に適した均一なゴムストリップを生成します。
- 安定した性能:耐久性のある刃とシンプルな操作構造で設計されています。
- 幅広い適応性:トラックタイヤ、車用タイヤ、その他の廃ゴムタイヤに適しています。
- 簡単な操作と保守:シンプルな制御システムで、日常の保守・整備が容易、長期的な運用コストを削減します。
タイヤストリップカッターの主な利点と特徴
- 高効率連続運転:高速度での連続切断を想定して設計されており、半自動ライン全体のペースに効果的に対応し、総容量を向上させます。
- 耐久性のある合金刃:コアディスク刃は特殊硬質合金鋼で作られ、精密機械加工と熱処理を経て、優れた耐摩耗性と強度を持ち、長い使用寿命があり、再研磨が可能です。
- ストリップ幅の調整:ゴムストリップの幅は、異なる生産要件に合わせて容易に変更できます(通常3-5 cmの範囲)。
- 簡単なメンテナンス:機械の構造が明確で単純なため、日常のメンテナンス・整備が便利で、長期的な運転コストを低減します。

タイヤストリップカッターの作業映像
タイヤストリップカッターの技術仕様
アイテム | パラメータ |
加工対象物 | デビードされたスクラップタイヤ |
容量 | 1000kg/h |
ストリップ幅 | 30 – 50 mm (調整可能) |
モーターパワー | 5.5KW |
刃の材質 | Hard Alloy Steel |
Dimensions (LWH) | 1.3m*0.8m*1.65m |
Weight | 850kg |
注:上記仕様は標準モデルのものです。お客様の容量と材料要件に基づきカスタマイズします。
関連機械
完全な 半自動タイヤリサイクルライン は通常以下を含みます:
- タイヤベッドカッター – スチールワイヤーリングを除去します。
- Tire strip cutter – タイヤをストリップ状に切断します。
- Tire block cutter – ストリップをブロックに切断します。
- Tire steel wire separator – タイヤベッドと鉄リングの分離。
- Rubber powder machine / rubber crusher – ブロックをゴム粉末または顆粒に粉砕。

タイヤリサイクル機械の販売
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