
قاطع حافة الإطار الجانبية
قاطع الجهة الجانبية للإطار لدينا هو جهاز تمهيدي فعال ومت durable لمعالجة الإطارات الخردة. وظيفته الأساسية هي…
قاطع الحافة الجانبية للإطار لدينا هو جهاز تمهيدي فعال ودائم للإطارات الخردة. وظيفته الأساسية هي قطع وإزالة جزء حافة الإطار الجانبي تماماً من الجدار الجانبي، والذي يحتوي على سلك فولاذي سميك عالي التحمل، قبل أن ينتقل الإطار إلى مراحل المعالجة اللاحقة. كآلة رئيسية أولية في خط إنتاج بودرة المطاط شبه الآلي، يزيل العقبة الأكثر صعوبة أمام القاطعات الموردلة والكتلية في المخرجات اللاحقة، ويضمن تشغيل الخط وسلامته بسلاسة. إنه خطوة أولى لا غنى عنها لتحسين كفاءة إعادة تدوير الإطارات.

لماذا قطع الحافة الجانبية هو الخطوة الأولى؟
نواة الإطار الممزق تحتوي على حزمة أسلاك فولاذية عالية القوة، مما يجعلها أصعب وأ toughest جزء من الإطار بالكامل لمعالجته.
- يحمي معدات المخرجات اللاحقة: إذا لم يتم إزالتها أولاً، فإن هذا السلك الفولاذي الصلب سيُسبب تآماً شديداً في، أو حتى تلفاً لألسنة القطع في آلات إعادة تدوير الإطارات التالية.
- يعزز الكفاءة: يبسط العملية الشاملة من خلال إزالة المكوّن الأكثر صعوبة أولاً، مما يجعل الخطوات التالية أسرع وأسهل.
- يعظم قيمة المادة: يمكن تغذية حبة الإطار المنفصلة إلى جهاز فاصل حبال السلك الخاص لفصل المطاط تماماً عن الحلقة السلكية الفولاذية السليمة. يمكن بيع هذا السلك الفولاذي النظيف كخام معدني عالي الجودة، مما يحقق سعرًا أعلى.

مبدأ العمل وعمل قاطع حافة الإطار الجانبية
قاطع جدار الإطار لدينا مصمم للبساطة والتشغيل البديهي، ويتطلب مهارة تقنية قليلة.
1. الوضع
ضع الإطار المتهافتة بالكامل يدويًا على المنصة الدوارة الأفقية للجهاز.
2. وضع السدادة
ابدأ تشغيل الجهاز واستخدم ذراع التحكم لخفض شفرة القطع المصنوعة من سبائك عالية الصلابة بدقة على الجانب الجانبي للإطار.

3. القطع الدوراني
تقلب الطاولة يدور الإطار بسرعة ثابتة. مع دورانها، تتخذ الشفرة الثابتة قطعًا سلسًا وسريعًا على طول مسار محدد مسبقًا، مما يفصل الجدار الجانبي للإطار تمامًا.
4. الفصل
بمجرد اكتمال القطع، ارفع الشفرة وأزل bead الإطار والانفصال عن الجسم الرئيسي للإطار. العملية كاملة عالية الكفاءة، عادة ما تكتمل في أقل من دقيقة.
فيديو عملي لقطاعة حلقة الإطار
المزايا والميزات الرئيسية لآلة قطع حبال الإطار
- قطع دقيق وفعال: يضمن التصميم المتخصص دقة القطع والاستقرار، مما يؤدي إلى قطع نظيف وفصل كامل.
- شفرة قطع متينة: الشفرة مصنوعة من سبيكة صلبة مقاومة للبلى ومُعالجة حراريًا لصلابة عالية وعمر خدمة طويل.
- تطبيق واسع: مناسب للإطارات السيارات والشاحنات بأقطار حتى 1200 مم، ويمكن تخصيصه لاستيعاب قطر الإطار الخاص بالعميل.
- انخفاض استهلاك الطاقة وموقع footprint صغير: مقارنة بالكسارات الكبيرة، يستهلك هذا القاطع الجانبي للإطار قدرًا أقل من الطاقة ويحتاج مساحة أرضية mínima، مما يجعله مثاليًا للمصانع المتوسطة إلى الصغيرة أو مصانع إعادة تدوير الإطارات شبه الآلية.


دور في خط إنتاج بودرة المطاط شبه الآلي
قطاعة جدار الإطار هي “المفتاح” الذي يبدأ خط إنتاج مسحوق المطاط شبه الآلي بالكامل. سير العمل النموذجي كما يلي:
1. الخطوة 1: القطع
- الإطار الكامل → قاطع جدار الإطار → يقسم إلى ① bead الإطار و② الجسم الرئيسي للإطار
2. الخطوة 2: القياس
- الجسم الرئيسي للإطار → قاطع شرائط الإطار → قاطع كتل الإطار → كتل مطاطية ~50 مم
3. الخطوة 4: معالجة الحبة
- bead الإطار → فاصل سلك الحبيط → يفصل إلى سلك فولاذي نظيف ومطاط
4. الخطوة 3: الطحن
- كتل المطاط → مطحنة كعكة المطاط → مسحوق المطاط النهائي

المواصفات الفنية لآلة قطع حبال الإطار
غرض | المعلمة |
نطاق الإطارات القابل للتطبيق | 650 – 1200 مم (قابل للتخصيص) |
سعة | حوالي 40 إطار/ساعة |
قوة المحرك | 4KW+0.75KW |
مادة الشفرة | فولاذ سبائك صلب |
الأبعاد (طول×عرض×ارتفاع) | 1.8م × 1.3م × 1.6م |
الوزن | 650 كغ |
ملاحظة: المواصفات أعلاه نموذجية. نحن نقدم تخصيصًا بناءً على نوع وحجم الإطارات التي تحتاج إلى معالجتها.
اتصل بنا لتكوين خط تدوير الإطارات الخاص بك
بصفتنا مصنعين محترفين لآلات إعادة التدوير، نفهم أهمية كل مرحلة ما قبل المعالجة. سيفتح قاطع جانب الإطار الموثوق الأساس الصلب لتشغيل سلس لعملك في إعادة تدوير الإطارات.
إذا كنت تخطط لخط إعادة تدوير إطارات نصف آلي أو ترغب في ترقية معدات المعالجة المسبقة الحالية، اتصل بنا اليوم. سنقدم دعمًا شاملاً، من اختيار المعدات إلى تخطيط خط الإنتاج.