Reifenverarbeitungsmaschinenfall aus Australien: 5–6T/H Reifenrecycling-Lösung
Reifenverarbeitungsmaschinenlösungen sind unerlässlich, um End-of-Life-Reifen effizient zu verarbeiten und in wiederverwendbare Gummiblöcke umzuwandeln…
Reifenverarbeitungsmaschinenlösungen sind unerlässlich, um End-of-Life-Reifen effizient zu verarbeiten und in wiederverwendbare Gummiblöcke umzuwandeln. Kürzlich haben wir erfolgreich einen vollständigen Reifenrecyclingplan für einen Kunden aus Australien maßgeschneidert, der die Verarbeitung von Pkw- und Lkw-Reifen mit Durchmessern unter 1200mm in kleinere Blöcke als 10cm erforderte.
Dieses Projekt ist ein typisches Beispiel dafür, wie wir eine Lösung basierend auf den spezifischen Kundenbedürfnissen entwerfen, von der Rohmaterialgröße bis zu den endgültigen Ausgabespezifikationen und Kapazitätsanforderungen.
Kundenanforderungen: Klare Ziele für Reifen- und Ausgabengröße
Unser australischer Kunde musste verarbeiten:
- Reifentyp: Pkw- und Lkw-Reifen
- Reifendurchmesser: ≤1200mm
- Endausgabengröße: ≤10cm Gummiblöcke
- Erwartete Kapazität: 5–6 Tonnen pro Stunde
- Spannungsanforderung: 415V, 50HZ, 3 Phasen
Bevor der Auftrag erteilt wurde, besuchte der Kunde unsere Fabrik für eine Vor-Ort-Inspektion, diskutierte technische Details persönlich und bestätigte die endgültige Konfiguration nach Überprüfung der Maschinenstruktur und des Produktionsprozesses.
Maßgeschneiderte Reifenverarbeitungsmaschinenlösung
Nach ausführlicher Kommunikation empfahl unser Verkaufsleiter Sunny eine vollständige Linienkonfiguration:
1. Doppelhaken-Doppelseiten-Wire-Drawing-Maschine
Der Kunde hat ausdrücklich verlangt, die Stahlwire-Kugeln von beiden Seiten des Reifens gleichzeitig herauszuziehen.
We recommended our double hook double-sided wire drawing machine, which is designed for 900–1200mm tires.
Hauptparameter:
- Leistung: 22 kW
- Verarbeitungsgröße des Reifens: 900–1200 mm
- Ausgabe: 60–120 Stück/Stunde
- Gewicht: 6,5 Tonnen
Diese Maschine entfernt effizient die Stahlwire-Ringe von beiden Seiten, wodurch der Verschleiß an nachgelagerten Zerkleinerungsmaschinen verringert und die gesamte Verarbeitungseffizienz verbessert wird.
2. Reifen-Schneidemaschine
Nach dem Entfernen der Stahlkugeln muss der gesamte Reifen in kleinere Stücke geschnitten werden, um eine reibungslose Zuführung in den Zerkleinerer zu gewährleisten.
Der Reifen-Schneidemaschine helps:
- Reifen schnell verkleinern
- Zerkleinerungseffizienz verbessern
- Niedrigere Gerätebelastung
Dieser Schritt sorgt für einen stabilen und kontinuierlichen Betrieb der vollständigen Reifenverarbeitungsmaschine.
3. Doppelschneidwerkzeug (Modell SL-1500)
The core equipment of this tire processing machine line is the double shaft shredder.
Hauptparameter:
- Modell: SL-1500
- Motorleistung: 55 kW × 2
- Kapazität: 5–6 Tonnen/Stunde
- Messerdurchmesser: 550 mm
- Messerdicke: 80 mm (anpassbar)
- Anzahl der rotierenden Messer: 19
- Wellen-Drehzahl: 8–11 U/min
Dieser Heavy-Duty-Zerkleinerer reduziert Reifenblöcke auf Stücke kleiner als 10 cm und erfüllt die endgültigen Ausgabewünsche des Kunden. Das langsam laufende, hochdrehmomentige Design sorgt für einen stabilen Betrieb bei der Verarbeitung großer Lkw-Reifen.
Vollständiger Prozessablauf
Die endgültige bestätigte Konfiguration lautet:
Tire Wire Drawing Machine → Tire Cutter → Double Shaft Shredder
Mit dieser Kombination kann der Kunde Reifen bis zu 1200 mm effizient in Gummiblöcke bis zu 10 cm verarbeiten, bei einer stabilen Ausgabe von 5–6 Tonnen pro Stunde.
Werkbesuch und Auftragsbestätigung
Vor Bestätigung der Bestellung besuchte der australische Kunde unsere Fabrik, um:
- Reifenverarbeitungsmaschinenstruktur inspizieren
- Messermaterialien und Fertigungsdetails prüfen
- Motormarken und Spannungsanordnung bestätigen
- Layout und Produktionsdetails finalisieren
Nach technischer Bestätigung unterzeichnete der Kunde den Vertrag und gab die Bestellung auf.
Zuverlässige Reifenverarbeitungsmaschine für die große Reifenrecycling
Dieses australische Projekt zeigt, wie eine richtig konfigurierte Reifenverarbeitungsmaschine hohe Effizienz, stabile Ausgabe und präzise Endgrößenkontrolle erreichen kann.
Wenn Sie Autoreifen oder Lkw-Reifen in Gummiblöcke verarbeiten möchten, können wir eine passende Lösung basierend auf:
- Reifengröße
- Erforderliche Ausgabengröße
- Stundenkapazität
- Lokale Spannungsstandards
Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine professionelle Lösung und ein Angebot für Ihre Recycling-Projekt zu erhalten.