Резак для боковин шин
Наш торцовый резак для боковины шины — это эффективный и прочный предподготoвительный агрегат для шин-утилизируемых материалов. Его основная функция…
Наш резак боковины шин — эффективная и долговечная предобрабатывающая машина для переработки старых шин. Его основная функция заключается в полном резе и удалении секции обода боковины, которая содержит толстую, тяжеловесную стальную проволоку, до того как шина перейдет к последующим стадиям обработки. Как ключевая исходная машина в полуавтоматической линии производства каучукового порошка, она удаляет наибольшие препятствия на пути downstream отрезчиков и блок-резаков, обеспечивая плавную работу и безопасность всей линии. Это необходимый первый шаг для повышения эффективности переработки шин.
Почему резак боковины является первым шагом?
Обод scrap-шины содержит связку прочной стальной проволоки, что делает его самой трудной частью всей обработки шины.
- Защищает оборудование на следующем этапе: Если не удалить сначала, это твердое стальное проволочное кольцо вызовет сильный износ или даже повреждение лезвий последующих машин для переработки шин.
- Повышает эффективность: Упрощает общий процесс, сначала удаляя самый трудный компонент, что делает последующие шаги быстрее и проще.
- Максимизация стоимости материала: Отделенное шовное кольцо шины можно подать в специальный сепаратор для проволоки, чтобы полностью отделить резину от целого стального кольца. Этот чистый стальной проволочный материал можно продать как высококачественный лом, получая более высокую цену.
Принцип работы и эксплуатация резака боковины шины
Наш резак боковины шин спроектирован для простоты и интуитивной эксплуатации, требует минимальных технических навыков.
1. Размещение
Manually place the whole scrap tire onto the machine’s horizontal turntable.
2. Позиционирование лезвия
Start the machine and use the control lever to lower the cutting blade, made of high-hardness alloy steel, precisely onto the tire’s sidewall.
3. Роторная резка
Поворотный стол вращает шину с постоянной скоростью. Во время вращения неподвижное лезвие совершает плавный и быстрый рез по заданному пути, полностью разделяя боковину.
4. Разделение
После завершения реза поднимите лезвие и удалите отделенный обод шины и основное тело шины. Весь процесс высокоэффективен, обычно завершается менее чем за минуту.
Рабочее видео резака кольца шины
Ключевые преимущества и особенности машины для резки ободов шин
- Точное и эффективное резание: Специализированный дизайн обеспечивает точность и стабильность резки, что приводит к чистому разрезу и полной сепарации.
- Прочная режущая лезвие: Лезвие изготовлено из специальной износостойкой твердой сплавной стали и термически обработано для высокой твердости и долгого срока службы.
- Широкая применимость: Подходит для автомобильных шин и грузовых шин диаметром до 1200 мм, а также может быть настроен для учета диаметра шины клиента.
- Низкое энергопотребление и компактные размеры: По сравнению с крупными измельчителями, этот резак боковой стенки шины потребляет меньше энергии и занимает минимальную площадь, что делает его идеальным для небольших и средних предприятий. полуавтоматические установки для переработки шин.
Роль в полуавтоматической линии производства каучукового порошка
Резак боковины шины является «ключом», который запускает всю полуавтоматическую линию производства резиновой пудры. Типовой рабочий процесс следующий:
1. Шаг 1: Резка
- Целая шина → Резак боковины шины → Разделяются на ① Обод шины и ② Основное тело шины
2. Шаг 2: Набор по размеру
- Основное тело шины → Резак резки шин → Резак блока шин → ~50 мм резиновые блоки
3. Шаг 4: Обработка обода
- Обод шины → Сепаратор ободного троса → Разделение на чистую стальную проволоку и резину
4. Шаг 3: Дробление
- Резинки блока → Дробитель каучука → Финальный каучуковый порошок
Технические характеристики машины для резки ободов шин
| Элемент | Параметр |
| Диапазон применимости шин | 650 – 1200 мм (настраиваемый) |
| Емкость | Примерно 40 шин/ч |
| Мощность мотора | 4KW+0.75KW |
| Материал лезвия | Твердая сплавной сталь |
| Габариты (ДШВ) | 1.8м×1.3м×1.6м |
| Вес | 650 кг |
Примечание: приведенные спецификации относятся к стандартной модели. Мы предлагаем настройку в зависимости от типа и размера шин, которые вы нужно перерабатывать.
Свяжитесь с нами, чтобы настроить вашу линию переработки шин
Как профессиональный производитель перерабатывающего оборудования, мы понимаем важность каждого этапа предобработки. Надежный резак боковины шины создаст прочную основу для бесперебойной эксплуатации всей линии переработки шин.
Если вы планируете полуавтоматическую линию переработки шин или хотите обновить текущее предобрабатывающее оборудование, свяжитесь с нами сегодня. Мы предоставим комплексную поддержку, от выбора оборудования до конфигурации линии производства.