オーストラリアからのタイヤ処理機ケース：5–6トン/時間のタイヤリサイクルソリューション
タイヤ処理機のソリューションは、使用済みタイヤを効率的に処理し、再利用可能なゴムブロックに変換するために不可欠です…
タイヤ処理機のソリューションは、使用済みタイヤを効率的に処理し、再利用可能なゴムブロックに変換するために不可欠です。最近、私たちは、直径1200mm以下の乗用車およびトラックタイヤを10cm未満のブロックに処理する必要があるオーストラリアのクライアント向けに、完全なタイヤリサイクル計画を成功裏にカスタマイズしました。
このプロジェクトは、原材料のサイズから最終出力の仕様と容量要件まで、特定の顧客ニーズに基づいてソリューションを設計する方法の典型例です。
顧客の要件：タイヤのサイズと出力の明確な目標
私たちのオーストラリアの顧客は次の処理を必要としていました：
- タイヤタイプ：乗用車およびトラックタイヤ
- タイヤ直径：≤1200mm
- 最終出力サイズ：≤10cmのゴムブロック
- 予想容量：5–6トン/時間
- 電圧要件：415V、50Hz、3相
注文前に、顧客は当社の工場を訪問し、現地検査を行い、技術的詳細について対面で議論し、機械の構造と生産工程を確認した後、最終構成を確定しました。
カスタマイズされたタイヤ処理機ソリューション
詳細なコミュニケーションの後、営業マネージャーのサニーは、完全なライン構成を推奨しました：
1. ダブルフックダブルサイドワイヤードローイングマシン
顧客は、タイヤの両側から鉄線ビーズを同時に引き出すように特に要望しました。
私たちは、900–1200mmのタイヤ用に設計されたダブルフックダブルサイドのワイヤードローイングマシンを推奨しました。
主なパラメータ：
- 電力：22kW
- 処理タイヤサイズ：900–1200mm
- 出力：60–120個/時間
- 重量：6.5トン
この機械は両側の鉄線リングを効率的に除去し、下流の破砕機の摩耗を減らし、全体の処理効率を向上させます。
2. タイヤカッター機械
鉄ビーズを除去した後、タイヤ全体を小さなピースに切断し、シュレッダーへのスムーズな供給を確保します。
このタイヤカッティングマシンは次のように役立ちます：
- タイヤサイズを素早く縮小
- シュレッディング効率の向上
- 機器負荷の低減
このステップは、タイヤ処理機ラインの安定した連続運転を保証します。
3. ダブルシャフトシュレッダー（モデルSL-1500）
このタイヤ処理ラインのコア機器はダブルシャフトシュレッダーです。
主なパラメータ：
- モデル：SL-1500
- モーター出力：55kW × 2
- 容量：5–6トン/時間
- ブレード直径：550mm
- ブレードの厚さ：80mm（カスタマイズ可能）
- 回転ブレードの数： 19
- シャフト速度：8–11 r/min
この重負荷シュレッダーは、タイヤブロックを10cm未満に細断し、顧客の最終出力要件を満たします。低速・高トルク設計により、大型トラックタイヤの処理時も安定した運転を保証します。
全工程の流れを完了
最終的に確定した構成は次のとおりです：
タイヤワイヤードローイング→タイヤカッター→ダブルシャフトシュレッダー
この組み合わせにより、顧客は安定した出力で1200mm以下のタイヤを10cm以下のゴムブロックに効率的に処理できます（1時間あたり5〜6トン）。
工場訪問と注文確認
注文を確定する前に、オーストラリアのクライアントは当社の工場を訪問し、
- タイヤ処理機の構造を検査
- ブレードの材料と製造詳細を確認してください
- モーターブランドと電圧設定を確認してください
- レイアウトと生産詳細を最終決定
技術確認後、クライアントは契約に署名し、注文を行いました。
大型タイヤリサイクルに信頼できるタイヤ処理機
このオーストラリアのプロジェクトは、適切に設定されたタイヤ処理機ラインが高効率、安定した出力、正確な最終サイズ制御を達成できることを示しています。
タイヤをゴムブロックに処理する場合、私たちは次の内容に基づいて適切なソリューションをカスタマイズできます：
- タイヤサイズ
- 必要な出力サイズ
- 1時間あたりの容量
- 現地電圧基準
今日ご連絡いただき、リサイクルプロジェクトに合わせた専門的なタイヤ処理機ソリューションと見積もりを提供します。